Американцы испытали авиационную турель для лазерной пушки

pic_304d71d05fd9dd8db6566fbc43568c6eИсследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) и Университет Нотр-Дам испытали новую авиационную турель для лазерной пушки. Об этом сообщается в пресс-релизе американской компании.

В ходе испытаний самолет, оснащенный ABC, совершил восемь полетов в небе над штатом Мичиган. Дальнейшие тесты планируется проводить в более сложных условиях.

Турель ABC (Aero-optic Beam Control) разрабатывается по заказу Агентства перспективных исследовательских проектов (DARPA) специально для высокомощных лазеров, предназначенных для поражения самолетов и управляемых ракет во всех направлениях. Она обладает подвижностью в 360 градусов и оснащена комплексом стабилизаторов, которые компенсируют возможную турбулентность.
Ранее сообщалось о планах ВВС США оснащать лазерными пушками истребители шестого поколения, которые будут стоять на вооружении после 2030 года. Первые испытания таких лазеров собираются провести в 2022 году.
В конце 2011 года ВВС США закрыли программу разработки авиационного лазера ABL, также предназначенного для поражения воздушных целей. Над лазером работали 16 лет, однако проект сочли чересчур затратным.

Первый Ми-28НЭ «Ночной охотник» выполнил полет в Ираке

Ми-28НЭ ВВС Ирака

Ми-28НЭ ВВС Ирака

Первый ударный вертолет Ми-28 НЭ «Ночной охотник» (код НАТО — Havoc) выполнил первый полет в Ираке, сообщает foxtrotalpha.jalopnik.com 14 сентября. В Ирак поставлены первые три вертолета из четырех заказанных наряду с четырьмя вертолетами типа Ми-35М (код НАТО — Hind-E).

Эти машины были в «ускоренном заказе», полученных из России в рамках борьбы с распространением влияния террористов «исламского государства Ирака и Сирии».

По своим возможностям Ми-28НЭ примерно аналогичен американскому AH-64D Apache и способен действовать ночью и плохих погодных условиях, оснащен носовой 30 мм пушкой, 16 управляемыми ракетами и 40 НАР, также может вооружаться УР «Игла» класса «воздух-воздух», минами и бомбами.

Экипаж состоит из двух человек, вертолет хорошо бронирован и может выдерживать попадания пуль калибра 0.50 (0,5 дюйма, или 12,7 мм — прим. «ВП»), авионика состоит из нашлемных прицелов пилотов, которые напрямую связаны с инфракрасной и радиолокационной системами вертолета аналогично «Апачу». Вертолет также оснащен современной системой самообороны, что делает его трудноуязвимым по сравнению с Ми-35, некоторые из которых были сбиты боевиками в течение последних нескольких месяцев.

Не совсем ясно, сколько Ми-28 заказал Ирак (некоторые источники говорят о 15 машинах), стоимость одного вертолета, по некоторым оценкам, варьируется от 15 до 20 млн долл США. Учитывая, что закупленные Ираком американские истребители F-16 до сих пор не принимают участия в боевых действиях, вертолеты Ми-28НЭ помогут Багдаду повысить боевой потенциал еще «не оперившихся» ВВС и внесут свой вклад в борьбе с террористами, которые удерживают под своим контролем треть территории страны.

Американские спутники обнаружили беспилотники BZK-005 на базе близ Пекина

193_120280_924715

БПЛА BZK-005 

Американские спутники сфотографировали два беспилотных разведывательных аппарата BZK-005 в северном пригороде Пекина Шахе, в котором находится база беспилотников НОАК, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn.

По сообщениям СМИ, продолжительность полета аппаратов этого типа достигает 40 часов. 9 сентября 2013 года BZK-005 был обнаружен японским истребителем F-15J во время полета в районе спорных островов Дяоюйдао (японское название Сенкаку).

BZK-005 оснащен стелс фюзеляжем, тремя винтами. Имеет хвост с V-образной формой плавников. Антенна SATCOM обеспечивает прямую передачу данных на тысячи километров. На небольшой башне устанавливается FLIR / ПЗС-камеры. Они могут быть использованы для фоторазведки если это необходимо. БПЛА также имеет большой размах крыла и экономичные турбовинтовые двигатели. Корпус выполнен с использованием большого количества композитных материалов. Это поможет увеличить дальность и высоту полета, и уменьшить его RCS.

Его технические характеристики:

  • крейсерская скорость 150-180 км/ч,
  • потолок высоты 8000 метров,
  • выносливость 40 часов,
  • максимальный взлетный вес до 1250 кг,
  • максимальная полезная нагрузка больше 150 кг,
  • посадочная дистанция менее 500 метров.

www.militaryparitet.com