Россия будет играть ключевую роль в переоснащении Вооруженных Сил Анголы

an-72-2

Ан-72 ВВС Анголы

Начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Анголы генерал Херальдо Нунда Сачипенго (Geraldo Nunda Sachipengo) подтвердил, что Россия будет играть ключевую роль в переоснащении ангольской армии и обучении военнослужащих.

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», в интервью «Ангола Пресс» генерал заявил, что Военно-воздушные силы Анголы до конца 2014 года получат новые вертолеты, которые будут пилотироваться летчиками, прошедшими обучение в России.

В октябре 2013 года сообщалось о том, что Ангола заказала неназванное количество вертолетов Ми-17, а также многоцелевых истребителей Су-30K в рамках пакетного соглашения стоимостью 1 млрд долларов.

В феврале 2014 года на международной авиационной выставке «Сингапур эйрошоу- 2014» президент корпорации «Иркут» Олег Демченко подтвердил, что с Анголой подписан контракт на поставку 12 истребителей Су-30K, поставка которых должна начаться в 2015 году. Данные самолеты ранее принадлежали Военно-воздушным силам Индии и были возвращены в Россию (находятся на 558-м АРЗ в Барановичах, Белоруссия) после получения истребителей усовершенствованной версии.
По информации Х. Сачипенго, ВМС Анголы также получат новые корабли. Предположительно, речь идет о семи патрульных кораблях класса «Maкае», четыре из которых, согласно подписанному в сентябре меморандуму о взаимопонимании, будут построены в Бразилии, а оставшиеся три – в Анголе. Как уточнил генерал, личный состав, который будет эксплуатировать новые корабли, пройдет обучение в Бразилии, Португалии и России.
Сухопутные войска получат новые системы В и ВТ, которые будут применяться военнослужащими, проходящими обучение в России и на Кубе.

«Авиастар-СП» должен выйти на производство 15-18 самолетов Ил-76МД-90А в год

Ил-76МД-90А "Ульяновск"

Ил-76МД-90А «Ульяновск» 

ЗАО «Авиастар-СП» с рабочим визитом посетил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. Глава «ОАК» ознакомился с ходом производства Ил-76МД-90А, сообщила пресс-служба предприятия. «Реализация проекта по строительству транспортных самолетов в целом соответствует плану. Первая серийная машина должна быть передана заказчику в 2014 году, – отметил М.Погосян.

– На сегодняшний день портфель заказов у «Авиастара» достаточен для того, чтобы обеспечить устойчивое наращивание объемов производства самолетов. За несколько лет мы должны выйти на производство 15-18 Ил-76МД-90А в год. Это потребует кардинальной консолидации ресурсов и существенного увеличения основных производственных рабочих».

Глава корпорации в ходе визита также ознакомился с производством агрегатов для нового гражданского самолета МС-21.
«Завод активно участвует в целом ряде других проектов, таких как кооперация по программам МС-21, Сухой Суперджет 100, поэтому для «Авиастара» сегодня, как никогда, актуальна задача по наращиванию мощностей под выполнение этих программ», – добавил М.Погосян.
После осмотра производства состоялось рабочее совещание по вопросам технического перевооружения завода и исполнения программы Ил-76.