Труд Андрей Иванович

Герой Советского Союза Труд Андрей Иванович

Родился 20 августа 1921 года в селе Ингуло - Каменка, ныне Новгородковского района Кировоградской области, в семье крестьянина. Окончил 7 классов неполной средней школы и аэроклуб. С 1940 года Андрей Труд в рядах Красной Армии. В 1941 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков.

В день начала войны сержант А. И. Труд сдал последний экзамен в Качинской военной авиационной школе и через 2 недели получил направление в 55-й истребительный авиационный полк.

К сентябрю 1943 года заместитель командира эскадрильи 16-го Гвардейского истребительного авиационного полка  (9-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 8-я Воздушная армия, Южный фронт)  Гвардии лейтенант А. И. Труд совершил 314 боевых вылетов, в 71 воздушном бою сбил лично 18 и группе 1 самолёт противника.

13 апреля 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

Прошёл с боями Украину и Белоруссию, Румынию, Польшу, Чехословакию. К концу войны на его счету было более 600 успешных боевых вылетов и 26 воздушных побед - 25 вражеских самолётов он сбил лично и 1 в группе с товарищами.

Читать далее...

Рыбко Николай Степанович

Николай Степанович Рыбко – лётчик-испытатель ОКБ А.Н.Туполева.
Родился 13 (26) марта 1911 года в Москве. В 1929 окончил курсы шофёров, работал шофёром. С 1932 работал техником по испытаниям самолётов в ЦАГИ. В 1933 окончил Московский авиационный техникум. В 1935 окончил лётную школу при ЦАГИ и Качинскую военную авиационную школу лётчиков (экстерном).
В 1935-1939 – лётчик-испытатель ЦАГИ. Провёл испытания самолётов ВИТ-1 (1937) и «Сталь-11» (1937-1938), экспериментального самолёта «Стрела» конструкции А.С.Москалёва (1938), ближнего бомбардировщика «Иванов» конструкции Н.Н.Поликарпова (1938); испытания на штопор истребителей И-14 (1937), И-16(1938) и ПИ (1939); испытания на дальность бомбардировщика АНТ-37 (1938). Участвовал в первом полёте и испытаниях дальнего бомбардировщика АНТ-42 (Пе-8) (1936-1937). Во время испытаний на штопор два раза покидал самолёты с парашютом.
В 1939 попал в автомобильную аварию и из-за тяжёлой травмы ноги не смог летать и работал инженером в ЦАГИ. С апреля 1941 – ведущий инженер Лётно-исследовательского института. В июне 1941 добился восстановления на лётной работе.

Читать далее...

Горбунов Иван Михайлович

Иван Горбунов родился 25 мая 1915 года в селе Стужень, ныне Мантурского района Курской области, в семье крестьянина. Окончил зооветеринарный техникум. С 1935 года в Красной Армии, призван Подольским райвоенкоматом Московской области. В 1937 году окончил Ейскую военную авиационную школу лётчиков.

Герой Советского Союза, генерал-майор авиации запаса Н. П. Жуган пишет в своих воспоминаниях:

"Ивана Михайловича Горбунова я узнал в 1938 году, после окончания Одесской военной школы лётчиков. Хотя и учились мы одновременно, но знакомы не были, так как проходили практику на разных аэродромах и в разных эскадрильях.Читать далее...

Хохлачев Василий Федорович

Герой Советского Союза Хохлачев Василий Федорович

Хохлачёв Василий Фёдорович — командир эскадрильи 79-го гвардейского штурмового авиационного полка 2-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 16-й воздушной армии Белорусского фронта, гвардии капитан.

Родился 13 марта 1918 года в селе Сосновка Татищевского района Саратовской области. Русский. В 1936 году окончил автодорожный рабфак и поступил в Саратовский автодорожный институт. В сентябре 1937 года по спецнабору ЦК ВЛКСМ поступил в Энгельсское военное авиационное училище, которое окончил в мае 1941 года.

С октября 1941 года до победы над Германией в Великой Отечественной войне сражался на Ленинградском, Волховском, Сталинградском, Донском, Центральном и 1-м Белорусском фронтах. Начал войну сержантом, рядовым летчиком, закончил майором, заместителем командира полка. Принимал участие в обороне Ленинграда, в Сталинградской и Курской битвах, освобождении Украины, Белоруссии, Польши, разгроме врага на территории Германии. Ранен в 1942 году.Читать далее...

Павлюков Константин Григорьевич

Герой Советского Союза Павлюков Константин Григорьевич

Павлюков Константин Григорьевич — лётчик отдельного штурмового авиационного полка 40-й армии Краснознамённого Туркестанского военного округа (ограниченный контингент советских войск в Демократической Республике Афганистан), старший лейтенант.
Родился 2 августа 1963 года в городе Барнаул Алтайского края. Русский.
После окончания школы в 1980 году поступил в Барнаульское высшее военно-авиационое училище летчиков. По окончанию училища, в 1984 году прибыл для прохождения службы в штурмовой авиационный полк в Прикарпатский военный округ. Освоил новый самолет — Су-25.
В 1986 году полк направлен для выполнения интернационального долга в Афганистан. За три месяца Константин Павлюков совершил 70 боевых вылетов.
Вечером 21 января 1987 года во время взлета, его самолёт был сбит ракетой. Константин катапультировался, удачно приземлился. Но наступившие сумерки и радиопротиводействие душманов свело на нет поисковую операцию. Летчик на земле почти час вел бой с окружившей его бандой. Когда кончились боеприпасы подорвал себя и подошедших врагов гранатой. Тело было возвращено жителями кишлака, на окраине которого шел бой, подошедшим на утро десантникам.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1987 года старшему лейтенанту Павлюкову Константину Григорьевичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.Читать далее...

Руднева Евгения Максимовна

Герой Советского Союза Руднева Евгения Максимовна

Руднева Евгения Максимовна — штурман 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка 325-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 4-й воздушной армии 4-го Украинского фронта, гвардии старший лейтенант.
Родилась 24 декабря 1920 года в городе Бердянске ныне Запорожской области Украины в семье служащего. Украинка. В 1930 году переехала в Москву. Жила в посёлке Салтыковка Московской области, в городе Лосиноостровск (с 1938 — Бабушкин, с 1960 — в черте города-героя Москвы). Окончила среднюю школу в 1938 году, 3 курса механико-математического факультета Московского государственного университета в 1941 году. Занималась астрономией.
С началом Великой Отечественной войны трудилась на строительстве оборонительных сооружений и состояла в отряде ПВО.
В Красной Армии с октября 1941 года, доброволец. Окончила штурманскую школу в городе Энгельс Саратовской области в 1942 году.
На фронтах Великой Отечественной войны с мая 1942 года. Была штурманом экипажа, эскадрильи, с июля 1943 — штурман полка. Воевала на Закавказском, Северо-Кавказском, 4-м Украинском фронтах. Участвовала в боях на Северном Кавказе, Таманском и Керченском полуостровах. Член ВКП(б) с 1943 года.
Штурман 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиаполка (325-я ночная бомбардировочная авиадивизия, 4-я воздушная армия, 4-й Украинский фронт) гвардии старший лейтенант Руднева Е.М. совершила 645 боевых ночных вылетов на уничтожение переправ, железнодорожных эшелонов, живой силы и техники противника.Читать далее...

Седненков Николай Петрович

Герой Советского Союза Седненков Николай Петрович

Седненков Николай Петрович — командир звена 7-го гвардейского штурмового авиационного полка (230-й штурмовая дивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт), гвардии лейтенант.
Родился 21 апреля 1919 года в деревне Трутнево ныне Починковского района Смоленской области в семье крестьянина. Русский. Окончив Тростянскую неполную среднюю школу, уехал в город Смоленск и поступил учиться в фабрично-заводское училище. С 1936 работал слесарем на Ярцевском электромеханическом заводе и без отрыва от производства занимался в аэроклубе.
В 1938 году был призван в Красную Армию и направлен в летное училище. В 1940 году окончил Одесскую военную авиационную школу имени Полины Осипенко.Читать далее...

Карабут Иван Лаврентьевич

Карабут Иван Лаврентьевич — командир эскадрильи 7-го гвардейского штурмового авиаполка (230-я штурмовая авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт), гвардии капитан.
Родился 11 июня 1914 года в городе Николаеве (Украина) в семье рабочего. Украинец. Окончив 7 классов и школу фабрично-заводского ученичества, работал токарем на заводе, затем был инструктором школы ФЗУ, техником-планировщиком на судостроительном заводе.
В 1937 году окончил Батайскую авиационную школу гражданского воздушного флота. Работал пилотом сельскохозяйственной авиации, затем на линиях гражданской авиации в Средней Азии, между городами Чимкент, Ташкент, Алма-Ата.
С началом Великой Отечественной войны — в военной авиации. Боевое крещение младший лейтенант Карабут получил 29 июля 1941 года в составе 210-го бомбардировочного авиационного полка. Летал на самолете Су-2. За несколько напряженных месяцев стал опытным летчиком, не только бомбардировщиком, но и лучшим разведчиком полка. Вскоре был награжден первым боевым орденом — Красного Знамени. В том же грозном 1941 году вступил в ВКП(б). Весной 1942 года освоил штурмовик Ил-2, которым был перевооружен полк, ставший 210-м штурмовым.
Летом 1943 года старший лейтенант Карабут был уже командиром эскадрильи. В боях за освобождение Таманского полуострова, несмотря на сложные условия полетов, успешно водил на штурмовку группы самолетов численностью до 45-50 экипажей. С октября 1943 года гвардии капитан Карабут воевал в составе 7-го гвардейского штурмового авиаполка. К этому времени он совершил 247 боевых вылетов на штурмовку боевой техники и живой силы противника, в которых уничтожил 6 самолетов и 30 танков противника, вражеский эшелон, более 500 гитлеровцев.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Карабуту Ивану Лаврентьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звзда» (№2188).
В составе полка участвовал в боях за освобождение Крыма, Белоруссии, Польши. 3 сентября 1944 года в районе в 10 километрах восточное города Остроленка штурман полка гвардии капитан Карабут при выполнении боевого задания по штурмовке артиллерийских позиций противника при отходе от цели был подбит зенитной артиллерией. Произвёл вынужденную посадку на вражеской территории. Место нахождения самолета и экипажа установить не удалось. До настоящего времени числится пропавшим без вести.
Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени.